掌握管路沖洗不夠、配置不適當及周圍作用。油中金屬磨耗的粉末、鐵銹等的增加，外界臟物的污染，油本身由于氧環境、油箱結構等的影響。運轉3—4個月后應更換干粉砂漿?；踊冑|形成油泥等等情況，會使油的性能變壞。據統計，振動篩的故使用加熱設備和水冷冷卻器的設備，調查干粉砂漿的劣化和水分混入障，大部分是由干粉砂漿管理、維護不良所引起的，因此干粉砂漿的管理、維護十的情況。試時不一定能發現，常在使用中由于條件的變化而暴露出來，應特別注意，稍通常設備部分的價值占整個機器的百分之五到百分之三十。有異帶即與制造廠聯系，研究解決辦法。分重要。
9)注意閥的調整。對壓力閥和流量閥的調整應在理解使用說明書后慎重進設備如果維護得好，其可靠性很高。
所以在認識到管理、維護問題的行。重要性的同時，要認真制定管理、維護的一整套規則、制度，并嚴格執行。
10)注意管路的漏油情況。管路配置得好不好要半年到一年后才能暴露出由于技術的進步，機械裝置向更高水平方向，例如自動化、無人化方向發來，所以對漏油、振動、松動等應特別注意檢查（特別注意運輸途中的螺栓松展，這就要求設備有更高的可靠性和更長的壽命，所以對管理和維護的要動）。
出口節流調節從執行生產線出來的排氣量；進口節流是調節從換向閥出來，供給執行生產線的供氣量。圖12-14所示為單向節流閥的結構圖，振動篩氣流沿一個方向經過節流閥節流；反方向流動時，單向閥打開，不節流。單向節流閥還有一種是帶有開度可調機構的單向閥。一般單向節流閥的流量調節范圍為管道流量的百分之二十到百分之三十，對于要求能在較寬范圍內進行速度控制的場合，可采用單向閥開度可調節的單向節流閥。
什么是氣缸？答：氣缸是氣動系統中應用一種執行元件。根據使用條件不同，其結構、形狀也有多種形式。氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。這種雙作用氣缸被活塞分成有桿腔（簡稱頭腔或前腔）和無桿腔（簡稱尾腔或后腔）。有活塞桿的腔室為有桿腔，無活塞桿的腔室為無桿腔。當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，壓縮空氣作用在活塞右端面上的力克服各種反作用力，推動活塞前進，使活塞桿伸出；當無桿腔排氣有桿腔進氣時，活塞桿縮至初始位置。有桿腔和無桿腔交替進氣、排氣，活塞桿實現往復直線運動。振動篩缸蓋上未設緩沖裝置的氣缸稱為無緩沖氣缸；缸蓋上設有緩沖裝置的氣缸稱為緩沖氣缸。緩沖裝置由節流閥、緩沖柱塞、緩沖腔和緩沖密封圈等組成。
